A megyét érintő kiemelt jelentőségű európai közlekedési folyosók elemeinek a fejlesztése:

· Az E66-os, hazai 8-as főútnak nemzetközi korridorrá nyilvánítása, a főút négysávos, gyorsforgalmi úttá történő átépítése; elérendő, hogy ez legyen rövid távon része a TINA hálózatnak.

· A régión belüli észak-déli közlekedési tengely, gyorsforgalmi (M9) úttá, esetleg autópályává való kiépítése, szorgalmazni kell, hogy a tengely (az európai E 65-ös főút) legyen része a TINA hálózatnak.

A megye nemzetközi vasúti kapcsolatainak javítása:

· Az V. helsinki folyosó részeként a Zalalövő-Őriszentpéter-Bajánsenye/Hodos (Muraszombat) vonalon a szlovén vasúti kapcsolat teljes kiépítése és továbbvitele Körmend-Szombathelyre, kapcsolódva a TINA programhoz.

· A vasúti kapcsolat visszaállítása a Kőszeg-Felsőpulya (Oberpullendorf) és a Szombathely-Felsőőr (Oberwart) vonalon, Szombathely Kőszeg vasútvonal felépítmény korszerűsítése

· Hosszú távú elképzelés, s a megye számára gazdasági és területfejlesztési értelemben egyaránt stratégiai jelentőségű, a Bécs-Graz új vasúti fővonali összeköttetés megvalósulása a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd nyomvonalon.

· A Szombathely-Szentgotthárd-Graz vasút korszerűsítése.

· Hosszú távon fontos lenne, hogy érintse Vas megyét az un. nagysebességű vonalak közül a Velence-Trieszt-Ljubjana-Budapest-Lvov vonal

A határátkelőhelyek számának (Alsószölnök, Kétvölgy, Pinkamindszent) és forgalomátbocsátó-képességének növelése (Bucsu-közút, Kőszeg-kö­zút és vasút, Rábafüzes-közút) és az átkelőkhöz kapcsolódó infrastruk­túrák, létesítmények kiépítése (Bajánsenye-vasút, Szentpéterfa-közút).

A szombathelyi regionális repülőtér fejlesztése elsősorban kereskedelmi és belső szállítási funkcióval,.de megnyitva a nemzetközi forgalom számára is

Logisztikai szolgáltató központok fejlesztése.

· A celldömölki, szentgotthárdi és a szombathelyi logisztikai ellátó-elosztó és szolgáltató központok kialakítása, amelyek funkciójukban mind a belföldi, mind a nemzetközi igényekhez illeszkedjenek.

· Megvalósíthatósági tanulmány a megye logisztikai központjainak fejlesztésére.

· A központokban a kombinált áruszállítás feltételeinek megteremtése, ill. fejlesztése.

Az országos főútvonal hálózat megyét érintő fejlesztése, kiemelten a megyén belüli és a megyék/régiók közti transzverzális irányú nyomvonalakra:

Főútvonal hálózat korszerűsítés, bővítés:

· 84-es sz. főút (Sopron-Sárvár-Balaton), tekintettel az óriási nyári forgalomra,

· a 89-es sz. főút Szombathely–Bucsu (Ausztria) közötti szakasz gyorsforgalmi úttá fejlesztése, Sé és Torony községek elkerülésével (III.-IV. ütem)

· Szombathely bekötése az M9-es sz. gyorsforgalmi útba.

· A 86-os és 87-es főút összekötése Balogunyom és Táplánszentkereszt között.

· 87. sz. főút korszerűsítése Kám-Kőszeg között

Főúttá fejlesztés:

· a Bajánsenye-Zalalövő-76-os sz. főút (Zalaegerszeg-M9) közötti szakasz főúti paraméterekkel való kiépítése, amely elsősorban az Őrség bekötését szolgálja a tervezett gyorsforgalmi úthálózatba,

· a Sárvár-Celldömölk-Pápa-Kisbér-Tatabánya országos mellékútvonal főúttá fejlesztése, melynek fontos regionális kapocs szerepe lesz.

Településeket tehermentesítő és elkerülő szakaszok építése:

· 86-os sz. főúton (E65) Balogunyom, Répcelak, Vámoscsalád, Vasegerszeg, Hegyfalu, Pósfa, Szeleste, Vát, valamint Egyházasrádóc községeknél,

· 84-es sz. főúton Rábapaty és 88. sz. főút Sárvár északi elkerülés,

· Szombathely északi gyűrű hiányzó szakaszának kiépítése, hosszú távon a nyugati gyűrű megépítése is.

· 74-es sz. főúton Vasvár elkerülő szakasza

· 8404. j. ök. Út Celldömölk elkerülése

A megyét érintő vasúti fővonalak fejlesztése:

· Székesfehérvár-Celldömölk-Szombathely vonal villamosítását folytatni az osztrák határig, az ÖBB egyeztetett feltételeinek megfelelően..

· Szombathely-Sopron vonal fejlesztését a nemzetközi igények mellett a regionális kapcsolatok erősítése is sürgeti.

· Szombathely-Nagykanizsa vasútvonal fejlesztése fontos, így lenne teljes az észak-déli vasúti folyosó, amely egyben a megyének az Adria felé is minőségi összeköttetést biztosítana.

· Körmend-Zalalövő, a fővonallá fejlesztendő vasútvonallal a nemzetközi, V.-ös korridori, fővasúti (Adriától – Kelet-Szibériáig) vérkeringésbe kerülünk bele.

· Csorna-Szombathely vasútvonal villamosítása, kiegészítve a Porpác-Csorna és a Csorna-Mosonszolnok szakaszokkal Szombathely bekapcsolódhat a nemzetközi fővonalakba (Budapest-Bécs, Rajka-Pozsony).

A kerékpáros útvonal- hálózat fejlesztése:

· új kerékpáros útvonalak építése elsősorban idegenforgalmi célzattal (Szombathely-Rum-Jeli Arborétum, Bük-Kőszegi Natúrpark, Bük-Zsira-Locsmánd, Őrségi Natúrpark, Sárvár-Bük, Szentgotthárd-Őrség-Balaton, Szombathely-Balogunyom-Ják-Sorokpolány, Szombathely-Bucsu, S100-as határ menti kerékpáros útvonal befejezése)

· a városi belterületi kerékpárutak kiépítése elsősorban a nagyforgalmú tranzitszakaszok esetében,

· az alacsony forgalmú mellékvonalakon kijelölt kerékpárutak esetében szükséges a burkolatszélek és padkák biztonságos kerékpározásra alkalmassá tétele,

· csomópontok, tömegközlekedési végállomások, turisztikai célállomások térségében és a határ menti kerékpárúton megfelelő pihenőhelyek, parkolási, őrzési helyek és kerékpárjavító bázisok kialakítása.

A közúthálózat Győr-Moson-Sopron megyét érintő elemei
Gyorsforgalmi utak
M1: (Ausztria) – Hegyeshalom** – Győr – Budapest
Csomópontok:
• 1. sz. főúttal
• 101. sz. főútal
• M15 ill M86 gyorsforgalmi úttal
• 86. sz. főúttal
• Mosonmagyaróvár, déli csomópont*
• 8417. j. ök. úttal
• M85 gyorsforgalmi úttal*
• 83. sz. főúttal
• 82. sz. főúttal
• 81. sz. főúttal
• 8136. j. ök. úttal
• M81 gyorsforgalmi úttal*
• 8152. j. ök. úttal
M9: (Ausztria) – Sopron*** – Szombathely térsége* – Zalaegerszeg* – (Nagykanizsa* – Kaposvár* – Dombóvár*) – Szekszárd – Duna-híd – Szeged*
Csomópontok:
• 84. sz. főúttal
• 8527 j. ök. úttal
• 8518. j. ök. úttal
• 84. sz. főúttal
• 861. sz. főúttal
• 84. sz. főúttal
• M85 gyorsforgalmi úttal ill. 85. számú főútra való rákötéssel
• 8628 j. ök. úttal
• 8627. j. ök. úttal
• 84. sz. főúttal
M15: (Szlovákia) – Rajka** – M1 autópálya
Csomópontok:
• 15. sz. főúttal
• 1501 j. ök. úttal
• 1. sz. főúttal
• M1 ill. M86 gyorsforgalmi úttal
M81: M7 Székesfehérvár térsége* – Mór* – Kisbér* – Győr* – Vámosszabadi*** – Dunahíd*– (Szlovákia)
Csomópontok:
• tervezett Bábolna – Bársonyos ök. úttal
• 8224. j. ök. úttal
• jelenlegi 81. sz. főúttal
• 81. sz. főút korrekciós nyomvonalával
• 8136. j. ök. úttal
• M1 gyorsforgalmi úttal
• 1. sz. főútra való tervezett rákötéssel
• Győrszentiván, északi csomópont
• jelenlegi 19. sz. főúttal
• 1. sz. főúttal
• 1301. j. ök. úttal
• 14. sz. főúttal
• jelenlegi 14. sz. főúttal
M85: M1 Győr térsége* – Csorna* – M9 Nagycenk térsége*
Csomópontok:
• M1 gyorsforgalmi úttal
• Ikrény-Börcs ök. úttal
• jelenlegi 85. sz. főúttal
• 8417. j. ök. úttal
• 8502. j. ök. úttal
• 8511. j. ök. úttal
• M86 gyorsforgalmi úttal ill. 85 sz. főúttal
• M86 gyorsforgalmi úttal
• 86 sz. főúttal
• 85. sz. főútra való tervezett kikötéssel, ill. 8604. j. ök. úttal
• 8611 ill. 8613. j. ök. úttal
• 8621. j. ök. úttal
• tervezett új Ausztria felé vezető főúttal
• 8627. j. ök. úttal
• 8628. j. ök. úttal
• M9 gyorsforgalmi úttal ill. 85. sz. főútra való rákötéssel
M86: M1 Mosonmagyaróvár térsége* – Csorna* – M9 Sárvár térsége*
Csomópontok:
• M1 ill. M15 gyorsforgalmi úttal
• 8505. j. ök. úttal
• Jánossomorja -É, 86. sz. főúttal
• Jánossomorja -D, 86. sz. főúttal
• 8514. j. ök. úttal
• 86. sz. főúttal
• M85 gyorsforgalmi úttal, ill. a 85. sz. főúttal
• M85 gyorsforgalmi úttal
• 86. sz. főúttal
• 8604. j. ök. úttal
• 8607. j. ök. úttal
• 8611. j. ök. úttal
Főutak
1. sz. főút: Budapest – Tatabánya – Tata – Komárom – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom** - (Ausztria)
/Korrekció: Gönyű, Győr, Abda, Öttevény, Mosonmagyaróvár/
101.sz. főút: 1.sz. főút, Hegyeshalom – M1, Hegyeshalom
14. sz. főút: 1. sz. főút, Győr – Vámosszabadi** – (Szlovákia)
15. sz. főút: 1.sz. főút, Mosonmagyaróvár – Rajka** - (Szlovákia)
/Korrekció: Mosonmagyaróvár, Bezenye/
19. sz. főút: M1 Gönyű – 1.sz. főút, Győr
81. sz. főút: 8.sz. főút, Székesfehérvár – Kisbér – Győr, 1.sz. főút
/Korrekció: Pér, Győr/
82. sz. főút: M80, Litér térsége* - Gyulafirátót* – Zirc – 1.sz. főút, Győr
/Korrekció: Ravazd, Écs, Nyúl, Győr/
821. sz. főút: Győr 82-83. sz. utak bevezető szakasza
83. sz. főút: M8, Városlőd – Pápa – Győr, 821.sz.főút
/Korrekció: Gyarmat, Tét, Győrszemere/
84. sz. főút: 71.sz. főút, Balatonederics – Sárvár – M9 Sopron
85. sz. főút: M85, Csorna – Kapuvár – M9, Nagycenk térsége*
86. sz. főút: 1. sz. főút, Mosonmagyaróvár – Csorna – Szombathely – M8, Körmend – Zalalövő – Zalabaksa – Lenti* – Tornyiszentmiklós*** – (Szlovénia)
861. sz. főút: 84. sz. főút – Kópháza** - (Ausztria)
Új főúti kapcsolatok
• (Szombathely) – Sárvár – Celldömölk – Pápa – Románd – Kisbér – Tatabánya – Tát– Esztergom
• Csorna – Pápa
• (Ausztria) – Fertőd** - M85, Fertőszentmiklós térsége
• 81. sz. főút Pér – Gönyű
Térségi jelentőségű mellékutak
• Fertőszentmiklós – Lövő – Répcevis – (Köszeg)
• 85. sz. főút/Fertőd-oh. új főút – Fertőd – Kópháza, 84. sz. főút
• M86, Beled – Kapuvár
• Mosonmagyaróvár – Darnózseli – 14. sz. főút, Győr*
• Jánossomorja – (Ausztria)
• Győr – Bőny – (Bábolna – Tata)
• Rábacsanak – Tét – Tényő – Pannonhalma
Kiépítendő egyéb mellékutak
• Ágfalva – 84. sz. főút
• Pereszteg – Nagylózs – Ebergőc – Nagycenk
• Nagycenk – országhatár*** - (Ausztria)
• Újkér – Pusztacsalád
• Sopronkövesd – országhatár*** - (Ausztria)
• Csér – (Nemesládony)
• Csáfordjánosfa – (86.sz. főút)
• Dénesfa – (Csánig)
• Beled – Páli
• 8621. j. ök. út – Vitnyéd-Csermajor – 8619. j. ök. út
• Himod – 8612. j. ök. út
• Bogyoszló, 8601. j. ök út – M85 gyorsforgalmi út
• Szil, 8604. j. ök. út – 8426. j. ök. út
• Szil – tervezett Csorna – Pápa főút
• (Malomsok) – Sobor – Árpás – Bodonhely – Rábacsécsény
• Csikvánd – Mórichida
• Mórichida – 8417. j. ök. út
• Gyarmat – Szerecseny
• Szerecseny-Ilonkapuszta – Tét, 83. sz. főút
• Gyömöre – 8307. j. ök. út
• Kajárpéc – (Nagydém)
• Sokorópátka – (Lovászpatona)
• Bakonygyirót – Veszprémvarsány
• Bakonyszentlászló – (Pápateszér)
• Fenyőfő – (Pápateszér)
• Fenyőfő – (Bakonyszűcs)
• Bakonyszentlászló – (Bakonyszentkirály, 82. sz. főút)
• Sikátor – Réde
• Sikátor – Lázi
• Lázi – Győrasszonyfa
• Tápszentmiklós – (Bársonyos)
• Pázmándfalu – Mezőörs, Mindszentpuszta
• Pér - Mezőörs, Mindszentpuszta
• (Bársonyos) – Mezőörs, M81
• Pér – Bőny
• Mezőörs – (Bábolna, Ölböpuszta)
• Nyúl – Töltéstava
• Vének – Győr-Györszentiván
• Győrladamér – Vámosszabadi
• Dunaszentpál – 1401. j. ök. út
• Mecsér – Dunaszentpál
• Mecsér – Hédervár
• Ásványráró – Lipót
• Darnózseli – Dunaremete – országhatár*** - (Szlovákia)
• Kimle – Máriakálnok
• Kisbodak – Dunaremete
• Dunasziget – Püski
• Győrladamér – Kunsziget
• Halászi – Feketeerdő
• Levél – 8505. j. ök. út
• Újrónafő – Jánossomorja
• Rajka – országhatár** - (Ausztria)
• Lébény – Kimle, Károlyháza
• Cakóháza – Bősárkány
• Sarród – tervezett Fertőd-oh. főút
• Fertőújlak – 8531. j. ök. út
• Barbacs – Fehértó
• Csorna – Acsalag
• Dör – Kóny
• Kóny – Rábacsécsény
• Bádogszovát – Rábacsécsény
• Rábacsécsény – Mérges
• Mérges – Rábapatona – Ikrény
• Koroncó – Győrszemere
• Babót – 85. sz. főút

A vasúthálózat Győr-Moson-Sopron megyét érintő elemei
Nagysebességű vasútvonal
• Hegyeshalom***/Rajka*** – Budapest* – Kelebia***
Nemzetközi törzshálózati fővonalak (A1)
• E50 (Párizs) – országhatár – Hegyeshalom** – Budapest – Miskolc – Nyíregyháza – Záhony/Eperjeske** – országhatár – (Moszkva)
• Győr – Pápa – Celldömölk
• Szombathely – Sopron - országhatár
Hazai törzshálózati fővonalak (A2)
• Győr – Sopron
• Rajka – Hegyeshalom – Porpác
Mellékvonalak (B2)
• Győr – Veszprém
• Pápa – Csorna
• Tatabánya – Veszprémvarsány – Pápa
• Fertőszentmiklós – Fertőújlak
• Győr* – Kisbér*
• Győr – Győrszentiván* – Gönyű*

Országos és térségi jelentőségű hidak
Országos jelentőségű közúti hidak
• Vámosszabadi, M81
Térségi jelentőségű közúti hidak
A Mosoni-Dunán:
• Rajka, 1408. j. ök. út
• Feketeerdő, 1408. j. ök. út
• Halászi, 1401. j. ök út
• Halászi*
• Mosonmagyaróvár – Máriakálnok*
• Mosonmagyaróvár, 1406. j. ök út
• Kimle, 1403. j. ök. út
• Mecsér, 1402. j. ök. út
• Mecsér – Dunaszentpál*
• Győrladamér – Kunsziget*
• Győr, nyugati elkerülő út
• Győr, Vásárhelyi-híd
• Győr, 14. sz., főút
• Győr, Ipar u.-i híd
• Győr, M81
• Győr – Vének
A Rábán:
• Rábakecöl, 8611. j. ök. út
• Vág, 8426. j. ök. út
• Rábasebes, Rábasebes – (Kemenesszentpéter) tervezett ök. út*
• Szany, 8407. j. ök. út
• Rábaszentandrás, tervezett Csorna – Pápa főút* (jelenleg 8408. j. ök. út)
• Sobor – Malomsok*
• Árpás, 8419. j. ök. út
• Bodonhely, 8511. j. ök. út
• Rábacsécsény, 8417. j. ök
• Győr, M1
• Győr, délnyugati elkerülő*
• Győr, 1. sz. főút
• Győr, Petőfi-híd
Térségi jelentőségű vasúti hidak a Rábán:
• Győr, nagysebességű vasút
• Győr, délnyugati vasúti kiváltás
• Győr, Budapest – Hegyeshalom vonal

Határátkelőhelyek
Határátkelők a gyorsforgalmi és főúthálózaton
• Kópháza, 861. sz. főút
• Sopron, M9*
• Fertőd, új főút*
• Hegyeshalom, M1
• Hegyeshalom, 1. sz. főút
• Rajka, M15
• Rajka, 15. sz. főút
• Vámosszabadi, M81*
Térségi jelentőségű közúti határátlépési pont
• Zsira*
• Und*
• Sopronkövesd*
• Nagycenk*
• Harka*
• Sopron-Brennbergbánya*
• Ágfalva*
• Fertőrákos-Piuszpuszta*
• Fertőrákos*
• Jánossomorja*
• Várbalog (Albertkázmérpuszta)*
• Rajka*
• Dunaremete* (komp)
• Gönyű* (komp)
Vasúti határátkelők
• Kópháza
• Ágfalva
• Sopron
• Fertőújlak
• Hegyeshalom
• Rajka
Vízi határállomások
• Fertőrákos (távlatban megszűnik)

Kikötők
Közforgalmi nemzetközi és országos jelentőségű kikötők
• Győr - Gönyű
Térségi jelentőségű kikötők
• Fertőrákos
• Rajka
• Rábakecöl
Komp-kapcsolatok
• Dunaremete*
• Gönyű*

Logisztikai központ
Országos jelentőségű logisztikai központok és térségeik
I. Nyugat-dunántúli körzet Sopron
II. Észak-dunántúli körzet Győr – Gönyű

Repülőterek
Kereskedelmi (nemzetközi) repülőtérré fejleszthető repülőterek
• Fertőszentmiklós
• Pér (Győr)
Sportrepülőtér
• Pusztacsalád
• Fertőrákos - Piuszpuszta

Győr - Moson - Sopron megyét érintő kerékpáros nyomvonalak
Országos kerékpárút törzshálózat elemei
Duna menti kerékpárút (az Euro-Velo hálózat 6. számú útvonalának része)
• (Szlovákia) – Rajka** - Mosonmagyaróvár – Győr – (Komárom – (Szlovákia) – Esztergom – Szentendre – Budapest – Ráckeve – Solt – Baja - Mohács – Udvar**
– (Horvátország)/Mohács – Hercegszántó** – Szerbia és Montenegró)
Duna menti kerékpárutat és a Fertő-Hanság kerékpárutat összekötő kerékpárút
• Hegyeshalom – Mosonmagyaróvár
Fertő-Hanság kerékpárút
• (Szlovákia) – Rajka** – Hegyeshalom** – (Ausztria) – Jánossomorja – Fertőd** –
(Ausztria) – Sopron – Fertőrákos** – (Ausztria) – (Bük – Zsira** – (Ausztria) – Kőszeg** – (Ausztria)
Győr-Balaton kerékpárút
• Győr – Zirc – Veszprém - Balatonalmádi
Térségi jelentőségű kerékpárutak
• Sopron – Sopron-Brennbergbánya** - (Ausztria)
• Sopron – országhatár – (Ausztria)
• Sopron – Fertőrákos** – (Ausztria)
• Sopron – Fertőboz
• Kópháza – Fertőboz
• Nagycenk – országhatár – (Ausztria)
• Nagycenk – Fertőboz
• Nagycenk – Hidegség
• Fertőd – Fertőszentmiklós – Lövő
• Fertőd – Vitnyéd – Kapuvár
• Fertőszentmiklós – Csapod – (Répcelak)
• Vitnyéd – Csapod
• Kapuvár – Himod – (Répcelak – Sárvár)
• Kapuvár – Mihályi – Beled – (Celldömölk)
• Cirák – Beled
• Himod – Mihályi
• Kapuvár – Fertőd-Tőzeggyármajor
• Kapuvár – Csorna – Abda – Győr
• Kapuvár – Osli
• Kapuvár – Osli – Rábcakapi – Mecsér
• Csorna – Acsalag
• Markotabödöge – Rábcakapi – Újrónafő
• Jánossomorja – Mosonmagyaróvár
• Várbalog – Mosonszolnok – Újrónafő
• Dunakiliti – Dunasziget – Hédervár
• Dunasziget – Halászi
• Győrladamér – Öttevény – Abda
• Kisbajcs – Vámosszabadi** – (Szlovákia)
• Börcs – Rábapatona – Árpás – (Sárvár)
• Rábapatona – Győr – Ménfőcsanak
• Csorna – Árpás – (Pápa)
• Árpás – Tényő – Pannonhalma
• Sokorópátka – Pannonhalma – Pér – Gönyű
• Győr – Pannonhalma
• Győr – Győrszentiván – Vének
• (Pápa) – Bakonyszentlászló – (Kisbér)

Győr - Moson - Sopron megyét érintő országos jelentőségű meglévő szükségtározó
Megnevezés Vízfolyás Település
Lajta menti Lajta Hegyeshalom, Mosonmagyaróvár,
Levél, Rajka, Bezenye

1. A közlekedési hálózatok Zala megyét érintő elemei